F1季前试车次日快讯:法拉利试车遭遇引擎故障

作者:F1 | 分类:F1 | 浏览: | 评论:

F1直播据报道,维斯塔潘的经纪团队正在与红牛接触,讨论维斯塔潘和红牛的未来。
维斯塔潘与红牛的合同2020年底到期,维斯塔潘的经纪人雷蒙德-维尔马伦表示,经纪团队必须为维斯塔潘的冠军负责。
“这是非常棒的周末,优秀的战术决定,还有本田,一切都很完美,”他告诉荷兰媒体,“如果你想成为世界冠军,这种水平是必须的,而且每次都要拿出这样的水准。
如果给麦克斯这样的赛车,这就是麦克斯的水准。
”维尔马伦与老维斯塔潘共同负责维斯塔潘的事务,他表示,本周维斯塔潘在红牛的模拟器上,为2020款的赛车进行研发,“之后是为2021年”,他透露,“所以这是一个持续的进程”。
随着2021新合同的谈判进程开始,有传言称梅赛德斯或法拉利对维斯塔潘也有兴趣,维尔马伦承认,“在这方面是有进展的”。
他强调,红牛顾问马科博士没有对他们施压以签署2021年的合同。
“但我们(和红牛)有接触,我或者是约斯(老维斯塔潘)总是和他们保持着接触。
车队处在压力之下,因为明年他们要争夺冠军,这是当下最重要的事。
”(考拉)干事正在调查“资格赛的最后一圈”,此前车手们曾被警告过要减速。
这是勒克莱尔和法拉利车队本赛季第二个分站冠军,也是法拉利在主场蒙扎自2010年阿隆索之后的首个冠军。
因此梅赛德斯需要向更多的车队供应引擎以更好地积累数据。
排位赛第三节最后时刻有趣的一幕:在最后一个飞驰圈的“斗智斗勇”中,只有勒克莱尔和塞恩斯及时通过计时点,其他8位车手都错过时间没能开启飞驰圈。
留给比诺托的时间可能真的不多了。
2017年是迈凯轮与本田关系最为紧张的一年,这不是秘密。
梅赛德斯车队汉密尔顿/博塔斯二三位。
比如舒马赫,他能够招徕最成功的人一起合作。
“他告诉我很怕被感染”,马尔科博士说,“(如果不可避免的话)你最好现在感染,因为22岁的年龄(感染)不属于风险年龄组。
拉塞尔的状态意味着梅赛德斯对于2021年的车手阵容拥有一定的主动权,两位车手的合同都是在2020赛季到期,汉密尔顿尽管被传将加盟法拉利,但现在这种可能性正越来越小;博塔斯当然愿意续约但他自己也承认,他必须对自己的未来保持开放态度。
“如果你选瓦塞尔出任领队,结果可能会不同。
我认为我们的下半赛季会更好。
在阿布扎比进行的季后测试中,拉塞尔代表梅赛德斯车队进行了测试,在目睹了拉塞尔的能力后,沃尔夫相信未来他能够唤醒拉塞尔的天赋。
我与迈凯伦还有很重要的一年,我非常期待本赛季比赛重启并和车队一起参赛。
国际汽联和f1组委会正在密切监测中国新型冠状病毒疫情的变化。
比诺托对此予以理解,“安全第一,这是我们对塞巴能够做的事情,安全第一。
”“我们已经开启一个新的周期,目标是重返f1的巅峰。
”“这将增加获得意外冠军的机会,因为随着比赛的减少,运气可以发挥更大的作用。
这意味着当时维特尔的赛车动力出现缺失。
我们希望下半赛季的某些场次能够有观众入场,这样我们就需要一些时间来出售门票并进行推广活动,”布朗解释说。
你为这个赛季制定了所有的计划,并按照计划的方式进行,然后突然间,每个周末有两场比赛会改变一切。
梅赛德斯赌了一把,他们赌赢了。
那是一条漂亮的近乎椭圆的赛道,会相当有趣。
”(考拉)尼科罗斯伯格说,f1必须找到一个“创造性”的解决方案的赛历,他主张在一个比赛周末举办两场比赛。
勒克莱尔和维特尔从墨西哥站的前排发车,但勒克莱尔的位置因为战术由一停改为二停而丢掉,维特尔尽管是一停的战术,但后于汉密尔顿进站的德国车手也未能扳回败局。
f1极有可能在这里也安排两场赛事。
我还是愿意像过去我所做的那样。
塔塔原来每年想f1提供2600万美元的赞助。
只是在外界看来,最后几场比赛我们似乎损失了速度;“阿布扎比的亚斯码头赛道非常特别,为何我们在第三个计时段损失了那么多时间。
但我们身处的运动决定了成绩很大程度上是由机械而非车手决定的,”维斯塔潘说。
(考拉)梅赛德斯确认,所有使用梅赛德斯引擎的车队都将在本周升级到第三版的动力单元。
法拉利在夏休之后经历了一段高峰时期,一直到美国奥斯汀站,fia发布了针对引擎的技术指令,法拉利赛车的速度突然慢了下来。
维斯塔潘作为围场内最具才华的年轻车手,他支持阿隆索重返f1挑战汉密尔顿。
“我以前驾驶过,但自那以后改变太大了,”罗西说,“我的确真的被这台车和她的操控打动了,还有梅赛德斯车队。
毋庸讳言,梅赛德斯本赛季的卫冕还是很舒服的。
维斯塔潘就表示,他希望看到阿隆索回到f1来挑战汉密尔顿。
塞德尔有了他真正想要的比赛队伍。
而届时,这一辆追求完美到极致的超级跑车,或许会将这一英国品牌带向新的高度。
(考拉)9月8日,2019年f1意大利站正赛在蒙扎赛道结束。
”迈凯伦希望里卡多能驾驶搭载梅赛德斯引擎的赛车,将车队重新带到夺冠的道路上。
“在设计一台hyper car的时候,我们同时考虑到了道路需求与赛道要求。
”普罗基认可这种观点:“比诺托人太好,太善良”,这与我们普遍的看法相近,这位意大利领队有时候压不住场面。
里卡多从2021年开始加盟迈凯伦搭档英国小将兰多-诺里斯。
“这将改写超跑的历史。
现在的法拉利,我觉得在研发的问题之外,比诺托对于处事方式看得太重。
德国媒体《amus》报道称,所有f1车队的强制休假期从36天延长到63天。
“002的速度能够接近一台现代f1赛车,完全战胜一台世界耐力锦标赛(wec)的lmp1组别赛车。
2019年他的年终积分排名第六位,是他的职业生涯最佳成绩,这一年他还在巴西大奖赛中登上了季军领奖台,这也是他职业生涯首次登上领奖台。
奥地利站结束之后,f1可能会转战英国银石赛道。
据赖克曼透露,代号002的赛道版将重新书写超跑的历史。
”“我们相信,查尔斯和卡洛斯这样的天才车手搭档,这个法拉利过去50年最年轻的车手组合,将是帮助我们实现既定目标的最佳组合。
被排除在外的还有媒体记者。
赛车的外形本身就能够带来1800千克的下压力(注:迈凯伦塞纳为800千克),valkyrie甚至不需要尾翼的帮助。
法拉利领队比诺托表示:“我很高兴宣布卡洛斯从2021年开始加入法拉利车队。
7月5日和7月12日,f1将在这条赛道进行两场大奖赛。
“valkyrie代表着一系列极其复杂的工序,因为我们遵循着零容忍度的做事风格这一台超跑的命题非常具有挑战性,但这也让我们造就了一台绝无仅有的超级跑车。
”在大量赛事被取消或取消之后,f1考虑在9月6日的蒙扎站之后再安排多场欧洲赛事,尽管穆杰罗和霍根海姆都是潜在的候选者,但布朗并未特别提及赛道名字。
”《formulapassion》记者安东尼尼(alberto antonini)认为维斯塔潘应该多学学汉密尔顿。
在反复交流意见后,我们直到第7版才确定赛车的外形。
巴林萨基尔赛道拥有多种布局,其中一种曾在2010年使用过,这种布局主要由高速弯道构成。
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